
2016 Tullio Abbate Elite 27
2016· Italy
Entry Level · 入門船
HK$50萬樓下喺香港可以買到2008-2021年、20-32呎嘅二手快艇/巡遊船,包括美國、意大利、芬蘭品牌。內文有實船例子、成本迷思拆解同新手揀船清單。
答案:HK$50 萬樓下,喺香港二手市場可以買到 2008 至 2021 年出廠、船身 20–32 呎左右嘅入門快艇/巡遊船,品牌覆蓋美國(Crownline)、意大利(Tullio Abbate)、芬蘭(Saxdor)同美國拖船文化嘅 Ranger Tugs。呢個價位買到嘅唔係「新船」,但只要引擎時數低、保養紀錄清楚,一樣可以即買即用,唔使等維修。 以 Sun Yachts 現時在庫船隻為例,呢個價位段有 4 隻現貨,由 HK$368,000 嘅 Ranger Tugs R-21 到 HK$480,000 嘅 Tullio Abbate Elite 27 都有,詳細規格喺下文逐隻列出。
如果預算可以再鬆少少去到 HK$500–700K,選擇會更多,包括芬蘭品牌 Axopar 28 Cabin 呢類近年喺歐洲同亞洲都好紅嘅跳島快艇。文末亦有價位對照,讓大家理解喺呢個範圍入面,經紀盤同 Carousell 私人盤嘅分別喺邊。
香港人一提起遊艇,通常諗起嗰啲停喺深水灣、船身七、八十呎嘅超級遊艇 —— 但事實係,二手市場入面 20 幾呎嘅入門快艇同千萬級遊艇係兩個完全唔同嘅世界。20 幾呎嘅船,操作上更似私家車多過遊艇會嗰種「船長制」船隻:單一舷外機、6–9 人載客量,一個人考到快艇牌就已經可以自己揸出海。
不過「買得起」同「養得起」係兩件事。買船嗰筆錢只係入場費,之後仲要計:
呢啲經常性開支往往係新手低估最多嘅部分,亦係點解「呢隻船平唔平」唔應該淨係睇買入價 —— 應該連埋日後嘅養船成本一齊計。呢啲數我哋另有兩篇專文詳細拆解:養一隻船一年真係要幾多錢?同西貢泊位實況,呢篇文就集中喺「買咩船」。
想直接問返實情?講低你嘅情況,我哋照你隻船同你嘅時間表逐項覆。
WhatsApp 查詢以下係 Sun Yachts 現時在庫、開價喺 HK$500,000 或以下嘅船隻,按價錢由高至低排列。所有規格資料均為代理行公開開價,實際成交價、驗船同交易細節請直接查詢。
左右滑動睇全表
| 船名 / 型號 | 年份 | 開價 (HK$) | 全長 | 引擎 | 引擎時數 | 載客 | 產地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tullio Abbate Elite 27 | 2016 | 480,000 | 8.20m / 26.9ft | 內置 Mercruiser 柴油 370HP | 60 hrs | 6 人 | 意大利 |
| Crownline 315 SCR | 2008 | 450,000 | 9.9m / 32.48ft | 2 x Mercruiser 汽油(內置) | 500 hrs | 9 人 | 美國 |
| Saxdor 200 | 2021 | 420,000 | 5.95m / 19.52ft | 1 x Mercury 150HP(舷外) | 230 hrs | 6 人 | 芬蘭 |
| Ranger Tugs R-21 | 2014 | 368,000 | 6.40m / 20.99ft | 1 x Volvo D1 30HP(柴油) | 250 hrs | 6 人 | 美國 |

2016· Italy

2008· USA

2021· Finland

2014· USA
意大利 Tullio Abbate 係運動艇/賽艇血統嘅老牌廠,客戶名單包括 Bernie Ecclestone、Gianni Versace 呢類名字。呢隻 Elite 27 引擎時數只有 60 小時,幾乎係「開過幾次」嘅狀態,卻以 HK$480,000 開價 —— 喺呢個入門段入面,係少數同時有品牌故事同低時數嘅選擇,啱想揸「有牌子」入門船嘅買家。
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WhatsApp 查詢美國品牌 Crownline 主打家庭甲板派對船,呢隻 2008 年 315 SCR 雖然船齡較舊、引擎已行 500 小時,但賣家已換上全新 Rockford Fosgate 同 JL Audio 音響、新 Raymarine 雷達、新座椅皮,並翻新咗兩副 Mercruiser 引擎。船身 9.9 米、載客 9 人,係呢個價位入面空間最大嘅一隻,啱一班朋友出海玩音樂、曬太陽。
芬蘭新興品牌 Saxdor 近十年主打「入門級高性價比階梯式船體(stepped-hull)」快艇,操控靈活、外形時尚。呢隻 2021 年款係在庫船隻入面年份最新、船身最細嘅一隻(5.95 米),單一舷外機、230 小時,啱剛考完牌、想一個人就可以泊得到嘅新手。冇 cabin 艙房,較啱日玩,唔啱過夜。
Ranger Tugs 係美國「迷你長途拖船(mini trawler)」始祖級品牌,主打慳油、可過夜同强社群文化,唔追求高速。呢隻用 Volvo D1 30HP 柴油引擎,係在庫入門船入面馬力最細、唯一柴油單機嘅一隻,續航力同慳油表現係賣點,啱鍾意慢活、想去遠啲釣點嘅買家,而唔係追求高速嘅玩家。
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WhatsApp 查詢如果 HK$50 萬有少少緊,加多一兩成預算去到 HK$500–700K,選擇會明顯闊落:
同一個價位段,香港市場上除咗經紀行,亦有大量 Carousell 同其他二手平台嘅私人盤。例如 Carousell 上曾出現 2005 年美國製漁釣快艇開價 HK$350,000、2019 年西班牙製漁釣快艇開價 HK$350,000 呢類例子;而 Boat Market 平台上,24 呎左右快艇嘅開價由 HK$72,600 到接近 HK$2,000,000 都有,顯示 HK$300–700K 呢個價位段選擇其實唔少,並非「經紀獨市」。
呢個價位段亦見於其他本地二手船隻平台(如 hkyachtforsale.com、LuxBoating、SS Yachting)—— 換言之,買家喺呢個預算內有唔止一個渠道可以睇,揀邊個渠道買,真正分別唔喺「有冇船揀」,而喺以下幾點:
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| 比較項目 | Carousell / 私人盤 | 經紀盤(如 Sun Yachts) |
|---|---|---|
| 驗船 | 通常要買家自行安排、自付費用 | 一般可協助安排驗船,流程較熟悉 |
| 文件(船牌、過戶) | 買賣雙方自行處理,新手容易漏步驟 | 熟悉過戶、船牌轉讓流程 |
| 售後 | 交易後基本上「一鎚子買賣」 | 可延伸提供泊位安排、保養轉介 |
| 議價/資訊透明度 | 賣家自述為主,較難核實引擎狀況 | 多隻船可橫向比較,價格有市場參考 |
| 適合對象 | 熟悉遊艇、識驗船、想慳仲介費嘅買家 | 新手、想有人跟流程、需要泊位/保養配套嘅買家 |
私人盤唔一定係陷阱,但對完全冇經驗嘅新手嚟講,驗船同過戶呢兩步係最容易出事嘅地方 —— 呢個亦係點解好多第一次買船嘅人,寧願透過經紀,即使開價未必係全市場最平。
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資料來源
data/content.md(§2.1 船隻一覽表、§2.2 逐隻規格)